2月23日，全国金属工会在韩国通用富平工厂前的民主广场上举行集会，要求公司撤回关停群山工厂的决定。[图片提供 韩联社]
25日，群山市警方接到一名女子报警，称自己的哥哥在家中自杀身亡。警方后来调查发现，死者是一名47岁男子A某，此前曾在通用汽车韩国公司的群山工厂工作了20余年。据警方介绍，A某不久前向公司提交了主动退休申请书，今年5月将离开工作岗位。A某的妻子几年前因病去世，女儿在国外留学，常年独自生活。
这是韩国通用决定关停群山工厂后发生的第二起退休工人自杀事件。就在本月7号，韩国通用富平工厂的一名55岁工人B某也在退休当天做出了极端选择。
群山市位于韩国西南部，是一座拥有27万人口的海滨小城，该地区生产总值的一半以上来自于通用群山工厂。目前这家被关停的工厂里2000多名工人实际上已处于失业状态，加上工人家属、下游企业相关人员等，群山工厂的关停已经直接给5万当地人的生活造成影响。
通用汽车总部本周将公布新车型的生产任务，能不能拿到新车型的生产配额，对于富平和昌原工厂来说可谓生死攸关。韩国通用相关人士称，总部考虑到韩国分公司正在进行结构调整，因此推迟公布新车型的生产计划，但考虑到其他国家的生产日程，总部不会一直照顾韩国。
目前产业银行仍在对韩国通用进行实地调查，消息人士透露称，产业银行认为这家工厂还“有救”，愿意制定相关的援助方案，但并不能百分百保证政府会出资相救。4月初，韩国通用向通用汽车总部所借的9880亿韩元到期款项即将到期，韩国通用届时要为这笔借款支付4.8-5.3%的利息。除此之外，韩国通用4月还要向2600名退休工人发放退休金，若按每人2亿韩元（约合人民币120万）计算，公司需支付的退休金总额约为5000亿韩元。
近5年，昌原工厂生产的小型车“雪佛兰斯帕可”在韩国市场具备一定竞争力，但昌原工厂仍需要通过追加生产新车型来打开新市场，维持生存。通用汽车总部本月中旬将向全球各工厂发送新车型生产配额，如果昌原工厂没能拿到苦苦等待的新型跨界车（CUV）生产资格，则将有可能陷入与群山工厂被关停之前类似的境遇——“先被冷落，再被抛弃”。
昌原工厂方面认为，想要提高生产的可持续性，就不能仅仅依靠一款不温不火的小型车斯帕可来维持，只有拿到CUV新车型的生产配额，工厂才能继续存活。韩国通用相关人士称，昌原工厂只有在拿到CUV的生产任务，才有可能在未来2-3年走出一条活路，昌原能不能做CUV这条产品线似乎也成为了韩国通用存亡的生命线。
相关报道：
韩国通用“撤退”传闻再起 今年亏损或将达1万亿韩元
通用韩国关闭群山工厂 政府深表遗憾
通用汽车关停韩国群山工厂 特朗普：有我一份功劳
政府本周内将对通用汽车在韩业务进行尽职调查
韩国通用群山工厂200名非正式工遭解雇 更大失业潮或将来临
韩国五大整车企业2月销量全面下滑
韩国五大整车厂商去年销量缩水7% 现代新雅尊一年卖出13万辆最受欢迎
