自动驾驶Fast-Track项目是由科学技术情报通信部、产业通商资源部、国土部、警察厅等多部门参与研究和开发（R&D）的技术开发项目（2021年至2027年），技术协议会由信息通讯企划评价院和韩国产业技术评价管理院等八个机关参与。
科学技术情报通信部今年起至2021年将投入118亿韩元（约合人民币6931万元），开发在非典型驾驶环境中也可以进行稳定行驶的软件方案和自动驾驶功能验证模拟软件。非典型驾驶环境是指没有明确信号和交通法规体系，驾驶、停车、横穿道路等不受限制的道路，软件开发由智能汽车配件振兴院、电子部件研究院等八个机关参与。
产业通商资源部将投入171亿韩元（约合人民币1亿元）开发以人工智能（AI）为基础的电脑信息处理、车辆控制方案，并计划进行技术验证、出台国内外标准等工作。具体工作由现代Mobis主管，汽车配件研究院、InfoBank Corporation、韩国标准协会等23个机关参与其中。
科学技术情报通信部网络融合政策官金正元（音）表示，自动驾驶是第四次工业革命技术的集合体，是需要不同产业间的技术进行融合的领域，作为一个部门不能全部做到的领域，应该加强各部门之间的合作。
产业通商资源部制造产业政策官崔南浩表示，对于未来汽车产业，现在正是需要政府投入支援和扩大民间投资的时期。希望此次技术协议会成为轴心，促进汽车行业、信息通讯行业加快自动驾驶领域的合作与技术融合。
21日，韩国经济副总理兼企划财政部长官洪楠基在出席经济活力对策会议暨创新发展战略会议时表示，政府明年将共投入4.7万亿韩元（约合人民币276亿元）推动部分产业实现创新发展。其中，对数字、网络（5G）、人工智能领域的投资为1.7万亿韩元，对系统半导体、生物健康、未来汽车的投资为3万亿韩元。
20日，由汽车配件研究院开发的“KAMO”正在运行。【图片提供 韩联社】
