由于韩国汽车市场出现“脱柴油”现象，除商用车外，柴油动力车售出19.4544万辆，同比减少15.2%。韩国国产品牌中，只有现代起亚汽车在生产混合动力车型，雪佛兰迈锐宝的混合动力车销售微乎其微，雷诺三星和双龙汽车目前还没有生产混合动力车型。
现代起亚汽车上半年在海内外市场共售出11.7109万辆混合动力车型，累积销售100.7838万辆。继现代汽车于2009年7月推出Avante LPI Hybrid以来，10年完成销量突破100万的业绩。其中，韩国国内售出34.1702万辆，海外市场售出66.6136万辆。
按车型来看，最晚面世的起亚NIRO借助SUN的流行，售出31.8917万辆，其次是索纳塔（23.8404万辆）、IONIQ（16.9617万辆）、K5（14.4771万辆）。
国内市场，现代Grandeur售出9.0397万辆，起亚NIRO售出7.2695万辆，索纳塔售出7.2522万辆。分析指出，随着现代起亚汽车扩大混合动力产品线，提高产品竞争力，成长势头将会增快。
最近推出的新型索纳塔混合动力车适用世界首次开发的“能动变速控制(ASC)”技术，复合燃油耗率超过20㎞/ℓ。小型SUV Kona也将在不久后追加混合动力车型，最近获得认证的Kona复合燃油效率为19.3㎞/ℓ。明年，现代Tucson、Santa Fe、起亚Sorento都将推出混合动力车型。
现代企业汽车相关人士表示，虽然起步比日本企业晚，但凭借自主技术研发的混合动力车型在全球销量达到100万辆，充分表明现代在全球环保汽车技术领域的研发能力。
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