仁川新国际客运码头将于12月投入使用

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仁川新国际客运码头将于12月投入使用,目前内部装修等作业已经进入最后阶段。

新国际客运码头位于松岛国际都市9工区,主建筑高36米,相当于9层楼的高度;面积达6566平米,与9个足球场的面积差不多。建筑屋顶由5块组成,象征着五大洋(韩国地理分五大洋六大洲)的波涛。建筑的身后就是韩国最长的桥梁——仁川大桥,形成巧妙的组合。

新国际客运码头由仁川港湾公社投资1547亿韩元,从2016年12月开始经过31个月的时间于上月竣工。主建筑正面码头共有7个船位,可以同时停靠3万吨级渡轮6艘和5万吨级渡轮1艘。旁边还有一个可以停靠大型游轮的船位,可以停靠22.5万吨级游轮。

新国际客运码头投入使用后将开设10条中韩客运路线,预计年客流量将达到100万人次。仁川至中国的渡轮每艘可以载客370至1500名,同时可以运送145至350TEU的集装箱。

目前仁川有第一和第二国际客运码头,去年共处理43.7万TEU货物,面积加起来还不到新客运码头的一半。经常有游客对空间狭小表示失望,并且免税店也主要经营烟酒类,令游客没有选择的余地。新国际客运码头投入使用,将满足游客的更多需求。仁川港湾公社港湾设施组长赵周善(音)表示,仁川新国际客运码头到2030年预计一年可以接待220万人次,将发展成为世界级的国际港口。

届时,第二国际客运码头将开始运行仁川至济州岛航线。连接韩国与中国的16条航线中,仁川独占10条,剩下5条在平泽,1条在群山。仁川港湾公社社长南奉铉表示,新国际客运码头投入使用后,还要打造不亚于国际旅游港口的基础设施,开发连接海洋观光的航线与航班,机场和港口将发挥协作效应。
 

【图片提供 韩联社】

  • 소천상 기자(tianxiang@ajunews.com)

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