确认上半年成绩单的韩国整车企业，叹息声越来越大。这是因为除了双龙汽车凭借新车效应在内需市场上表现良好以外，大部分企业都出现了下滑。
据汽车业界1日透露，现代汽车、起亚汽车、双龙汽车、雷诺三星汽车、韩国通用等韩国5家整车企业今年上半年共售出386.7915万辆(CKD除外)汽车，比前一年同期减少4.9%。内需市场的销量为75.5037万辆，比去年上半年减少0.3%，出口市场则减少6.0%，达到311.2878万辆。
现代汽车今年上半年在国内外共售出212.7611万辆汽车。这比去年同期减少了5.1%。在国内销售的汽车数量为38.4113万辆，出口为174.3498万辆，与去年同期相比分别增加了8.4%和7.6%。据分析，海外市场的销售低迷是由中国及土耳其等新兴国家的销售萎缩造成的。
起亚汽车今年上半年共售出135.3011万辆汽车。这比去年同期减少了2.4%。起亚汽车在国内和海外的销量分别为24.2870万辆和111.141万辆，内需和出口分别比去年同期减少了9.3%和0.8%。与去年上半年相比，“stinger”、“morning”、“K5”分别减少30.3%、18.6%、14.5%。在RV领域，mohave、stonic、索兰托分别减少了75%、39.7%和25.6%。相反，soul和尼罗的销售虽然分别增加了179.4%和52.5%，但业绩却没能阻止整体的减少。
双龙汽车今年上半年共售出7.0277万辆汽车，业绩比前一年同期增加了4.7%。这被解释为是从年初开始延续的新车上市的效果。今年上半年，内需因新车效应而增加8.6%，达到5950万辆。双龙汽车仅今年就推出了3种新产品。出口比去年同期减少8.2%，达到1.4327万辆。也就是说，内需销售抵挡了出口萧条。
雷诺三星汽车上半年的国内销量为3.6506万辆，包括出口4.9338万辆在内，共售出8.5844万辆。与去年同期相比，内需和出口分别减少了10.8%和42.0%。特别是在出口方面，呈现出急剧减少的趋势。日产ROGUE的销量比前一年减少了38.5%，QM6的销量也减少了47.9%。在内需销售方面，除了QM6和超小型电动汽车TWIZY之外，其他车型的销售量都有所减少。
韩国通用汽车上半年的内需销量也比前一年减少16%，达到3.5598万辆。今年上半年的出口为19.5574万，减少了4.1%。总销售业绩在同期减少了6.2%。据统计，上月销量比去年同期减少21.7%，共达3.6451万辆。内需和出口分别为5788辆和3.0663万辆。
【图片来源 现代汽车】
