北京汽车旗下电动SUV“EX5”【图片来源 网络】
据业界29日消息，中国北京汽车（以下简称北汽）将在下月2日开幕的2019年韩国首尔新能源电动车博览会（EV KOREA）上展出3款纯纯电动汽车。据悉，北汽此次展出的车型包括轿车“EU5”、中型SUV“EX3”和小型SUV“EX3”等，这些车型预计将于2020年在韩国上市。
北汽曾在2017年面向韩国市场推出小型SUV车型“KENBO600”，引起市场广泛注意。该公司生产的微面和小货车依靠价格优势在韩国市场也收获了不少好评。与以往主打“性价比”招牌不同，北汽生产的电动汽车在韩上市，标志着中国汽车开始为全球新能源、自动驾驶等高端领域布局。
得益于前几年中国政府的新能源汽车补助政策，2013年以后有超过500家电动汽车企业在中国成立，全球十大电动汽车生产厂商中有一半都是中国品牌。去年中国市场售出的电动汽车总计125.5万辆，同比涨幅达60%以上。同年中国企业生产的电动汽车全球市场份额突破40%。随着市场的高速增长，中国电动汽车企业在电池、电子制动等电动汽车核心技术方面进步飞快。
有观点称，中国电动汽车开始转向海外市场，除了政府对于新能源汽车补助力度降低以外，中国企业对产品信心提高也是原因之一。
从价格方面来看，现代汽车旗下纯电动车型“IONIQ”的售价在4000万韩元左右，起亚汽车旗下中型SUV售价约4800万韩元。两款车型相对的北汽“EU5”和“EX5”售价则分别是3787万韩元、4300万韩元起步。中国产电动汽车有一定的价格优势。
另据媒体报道，中国电动汽车企业正与韩国企业合作，其方式有可能是进口中国汽车零部件进行组装，并开拓海外市场。上月收购通用汽车群山工厂的韩国MS集团对外证实，中国企业“Future Mobility”确定参与该项目，未来中国企业将在群山工厂生产自己品牌的电动汽车。根据初步计划，2021年群山工厂将生产5万辆电动汽车，2025年将提高至15万辆。业内人士称，随着中国电动车在韩国量产，初期虽然着眼于第三地出口，但从长期看，中国电动车很有可能占据韩国市场一席之地。
大林大学汽车专业教授金必洙（音）表示，中国电动汽车企业可以将进军韩国市场作为扩展全球版图的跳板，中国电动汽车的大举进攻将给韩国本土汽车品牌带来不小的压力。
