郑义宣就任首席副总裁以后，现代汽车积极致力于“开放型革新”，甚至瞄准了看起来和汽车领域并无太大关联的生物和大脑工程领域技术。
现代汽车首席副总裁郑义宣【图片提供 现代汽车】
20日，据相关业界透露，现代汽车最近正在挖掘生物及大脑工程相关领域职员。
此次招聘的人才将负责掌握有关大脑工程的外部环境动向，挖掘新技术及相关领域的专家、专门企业、机关等，同时负责更新现代汽车未来新技术开发现状和制定技术发展蓝图。分析指出，现代汽车将持续对生物及大脑工程领域进行技术开发，而非暂时性的。
有评价指出，整车企业为掌握与目前汽车领域没有直接关联的生物及大脑工程技术，将挖掘的人才聘用为正规职实属罕见。
现代汽车去年末起开始关心大脑工程及生命科学领域，现代汽车去年11月开展了“Hyundai Visionary Challenge”，并与引领大脑工程学的美国布朗大学进行了合作。
“Hyundai Visionary Challenge”是一项开放式创新项目，目的是通过与大脑工程学、计算机工程学、生物学、神经科学、心理学、医学等看似与汽车无关的多种领域进行融合，从而摆脱汽车产业所的局限，为开发未来汽车动力技术挖掘出新的创意。
首届“Hyundai Visionary Challenge”的重点在仿生、人机合作、基于数据的个人化服务上。据悉，当时的合作仅限于推出能将汽车和大脑工程学相结合的来自多种领域的构想。“为提高可信度基于生物识别的反馈”等创意被提出，即对驾驶员的身体信息进行分析，记录驾驶员在驾驶过程中感到的不适，并提供适当反馈，以提高可信度。
如果说与布朗大学的合作是为了摸索与综合技术结合的构想、大脑工程学和汽车连接的可能性，那么此次招聘公告则进一步表明了现代汽车对于技术开发及运用的决心。在招聘公告内的执行职务中包括“推进将技术转移至公司”的内容。
事实上，首席副会长郑义宣一直强调促进汽车领域和多种领域的融合。他从全面负责经营时就强调:“现代汽车应该比IT企业更IT化。”现在现代汽车越过了IT领域，正在向大脑工程领域和生命科学领域扩展。
业界相关负责人表示:“目前很难预测未来汽车领域的趋势会发生怎样的变化。目前的小规模投资可能会在未来带来难以想象的价值，所以现代汽车积极致力于掌握多个领域的技术并进行投资。”
