韩国造船海运分析机构Clarkson Research于12日公布的数据显示，今年1月全球累计新接造船订货量为214万修正总吨（CGT），总计78艘造船订单。中国则以108万修正总吨位居第1位。韩国新接造船订货量为58万修正总吨（12艘），居世界第2位。意大利和日本分别以24万修正总吨和20万修正总吨位列的数据分列3、4位。
去年一月全球造船订货量为358万修正总吨，今年同比减少40%。去年造船业月平均订货量为248万修正总吨，而今年1月未达去年平均水平，造船订货量停滞不前。
截至1月末，全球剩余订货量为7959万修正总吨，环比下降168万修正总吨。从国家来看，中国剩余订货量为2890万修正总吨，市场份额占36%。韩国以2161万修正总吨位居第二位，占比27%。位列第三位的国家为日本，剩余订货量达1369万修正总吨，比重为17%。
今年一月Clarkson的新造船价格指数为130点，与去年12月基本持平。从船舶种类来看，超大型游轮（VLCC）造价为9300万美元（约合人民币6.2亿元），较前一个月上涨50万美元。而液化天然气运输船（LNG）价格增加100万美元，达1.84亿美元。
韩国去年造船年订货量为1263万修正总吨，时隔7年，反超中国（915万修正总吨），重返订单榜榜首。
韩国三大造船企业 【图片提供 韩联社】
