为韩国国土交通部提供新车登记统计报告的CARISYOU数据研究所于7日公布的数据显示，韩国1月登记的新车数为16.58万辆，环比增长18%，同比增长1.1%。从汽车使用燃料上来看，汽油车与柴油车销量分别环比上涨19.2%与28.4%。与去年同期相比，汽油车销量增加4%，柴油车辆同比减少1.1%。而混合动力汽车与电动汽车销量环比下降11.5%与77.7%。据分析，该情况可能与环保汽车购买补助降低有关。
在整个汽车市场中，国产车上月销量尤为显眼。现代、起亚、韩国通用汽车（GM）、雷诺三星等国产整车上月总销售量为14.6706万辆，环比上涨23.1%，同比上涨3.3%。据分析，国产车销量的增加主要是受新型运动型多功能车（SUV）销量增加带来利好影响。国产车型销量前十位中有6款车型为起亚、双龙品牌的运动型多功能车（SUV）。
现代全新胜达（SANTAFE）上月卖出9001辆，销量环比增长27.9%，同比增长101.1%。起亚CARNIVAL车型上月售出6544辆，销量环比上升28.9%。去年年末亮相的现代旗下PALISADE车型上月销量为6263辆，销量较前一个月（712辆）大幅增加，涨幅达779.6%。双龙REXTON汽车销量达5490辆，环比上涨188.2%。
与此相反，一月韩国进口车市场一片冷清。上月进口车总销量为1.9094万辆。较前一个月（2.1315万辆）下降10.4%，较前一年同月份（2.2015万辆）减少13.3%。有分析表示，进口车销量的减少与奔驰、宝马等人气品牌销售情况不佳有很大关系。
位列进口车销量一、二位的奔驰与宝马一月销量分别环比下降10.1%、7.6%，同比下降22.4%及49.6%。奔驰E-Class车型上月售出3392辆，虽守住了进口车销量冠军的宝座，但该车型去年同期销量为4206辆，销量同比下降19.4%。C-Class的销量也止步在701辆，销量同比降低41.3%。宝马车的情况则更为严重。去年主打车型5系上月销量仅为813辆，销量同比下降达70%。宝马车销量下降的主要原因还是自去年8月起，因汽车引擎着火问题大规模召回所带来的不良影响。
宝马5系车型【图片来源 网络】
