韩方由韩朝共同联络事务所事务处长金昌洙率团出席会议,朝方由朝鲜祖国和平统一委员会部长黄忠诚率团出席会议。此前,韩方曾向朝方提供启动仪式的企划案,双方以文书形式交换意见。此次开展工作会议,双方就启动仪式场所、日程、方式、参与人员级别等进行具体磋商。
分析认为,韩朝有望年内举办启动仪式。韩国统一部表示,为促进今年年内顺利举办南北铁路、公路对接及现代化工程启动仪式,双方将继续开展工作会议,持续磋商。
分析认为,朝鲜国务委员长金正恩年内访韩已经无法实现,如若年内连南北铁路、公路对接及现代化工程启动仪式都无法举办的话,改善韩朝关系的动力将有可能被大大削弱。
韩国政府有关人士表示,启动仪式有可能在朝方一侧举办。分析认为,政府可能有意集合进行铁路联合考察的韩朝火车,在京义线朝鲜路段起点板门店举行仪式。
韩国统一部有关人士近日对媒体表示,韩朝考虑的启动仪式地点并无太大不同。不过考虑到时间等各种因素,不排除有在韩国境内的都罗山站举行启动仪式的可能性。
南北双方就京义线、东海线铁路和公路进行对接和现代化运用是韩朝首脑在《4·27板门店宣言》时商定的目标。双方在严格的对朝制裁大环境下,经历千辛万苦,终于在11月30日开始对京义线、东海线朝鲜路段进行联合考察,预计将于17日结束,京义线公路联合考察已经结束。
目前双方还未对东海线公路进行联合考察。具体考察日程尚未确定,双方仅以交换文书的方式进行协商。
统一部有关人士当天表示,东海线公路联合考察并不是启动仪式的先决条件。即便韩朝未能对东海线公路进行联合考察,也可以举办启动仪式。
南北铁路、公路对接及现代化工程启动仪式是韩朝自板门店宣言以后,不断推动铁路、公路合作的亮点,也可以看做是具有里程碑意义的纪念仪式。统一部有关人士表示,目前对朝制裁较为紧张,正式动工尚有困难,举办“动工仪式”不太合适,但是将定义为开启一项工程,举办一场纪念活动并无不可,这也可以向各国展示出韩朝就铁路、公路进行合作的意志。
韩方正在和美国积极协商,希望就韩朝铁路公路合作取得对朝制裁豁免。预计20日韩美涉朝工作组第二轮会议上双方将就这一议题进行磋商。