现代起亚与合作公司举行会议 调整在华经营战略

据业界消息，从11月底起，现代起亚中国事业本部的高层人士连续2周与汽车零部件主要合作企业的负责人举行了会议，从当前的生产线到未来新产品的研发，开始调整在华经营战略。

参会的相关人士透露，很多零部件公司从今年初开始就对中国工厂首先进行了结构调整，但现代起亚的销售至今仍没有起色，合作公司继续削减费用恐怕也无用。

跟随现代起亚共同进军中国市场的韩国零部件公司达120多家，其业绩与现代起亚在中国市场的表现休戚相关。

今年3季度，现代汽车在华销量不佳。同时期，韩国90家汽车零部件上市公司中，就有40家在赤字经营。

分析称，受贷款规定、补贴政策推迟等影响，明年中国汽车市场的需求或将进一步萎缩。今年9月中国汽车内需销量就同比减少了13.1%，10月再次减少13.2%。

现代起亚在中国的业绩也大幅锐减。2014年现代汽车在中国售出112万辆，起亚汽车64万辆。今年则减少近半，1-10月现代汽车销量63万辆，起亚汽车仅27万辆。

特别是现代汽车今年上半年在华推出的小型SUV昂希诺销量远远不及预期，业界不断有声音称现代应重新制定中国产品战略。

现代汽车相关人士表示，初步计划明年在中国市场推出新版圣达菲，以及专门为中国消费者制造的电动汽车。