SK Innovation在美国建立电动汽车电池工厂

继中国和匈牙利后，SK Innovation决定投资1.1396万亿韩元，在美国建立电动汽车电池生产工厂。相比于LG化学和三星SDI，SK Innovation虽然在电动汽车电池领域起步较晚，但近来拿下多笔大规模订单，持续在该领域进行投资。

SK Innovation本月26日举行董事会，决定在美国佐治亚州杰克逊县建设年产量9.8GWh的电动汽车电池生产工厂，工厂占地面积约34万坪（1坪=3.3㎡）。这是继LG化学之后，第二家在美国建设大规模电动汽车电池生产工厂的韩国企业。至此，SK Innovation在韩国、中国、欧洲和美国建立起四大生产基地。

美国工厂将于明年初开工建设，计划于2022年开始量产。为推进此次投资，SK Innovation在当地成立SK电池美国法人，以分期出资形式投入建设工程费、运营资金等。目前，SK Innovation与大众汽车也在进行协商，计划在德国建设大规模电动汽车电池生产工厂。SK Innovation负责人表示：“预计今后电动汽车电池订单仍将大规模增长，公司今后将持续扩大在这一领域的投资。”

目前，SK Innovation生产的电动汽车电池占全球市场份额虽仅为1%左右，仍未能摆脱赤字。但公司先后于2013年同德国戴姆勒、2014年同中国北京汽车签署供货合同后，本月又获得大众汽车的大规模订单，订单余量和金额分别达到300GWh和40万亿韩元，达到业界首位LG化学订单余量（70-80万亿韩元）的一半。

SK Innovation在电动汽车电池领域一直采取“先拿订单再投资”的安全投资方式。公司计划在2022年之前将电动汽车电池产量提高至55GWh，在2025年之前将全球市场份额提高至30%。业界预测，SK Innovation电动汽车电池产业将从2020年开始超过收支平衡点，年销售额达到6-7万亿韩元左右。