【图片来源 网络】
驾驶员李先生介绍，汽车仪表盘在驾驶过程中突然发出警报，他迅速将车停在路边并下车。刚离开车不久，汽车前端便开始燃烧。目前韩国警方和消防部门正在以李先生的陈述为基础，调查事故原因。
据悉，韩国宝马已经从27日开始，自发召回包括520d在内的42款车型，约10.6万辆汽车。其中，自燃事故集中发生的520d约3.5万辆，320d约1.4万辆，520d xDrive约1.2万辆。宝马从当天开始对汽车整体进行紧急安全检查。宝马方面估计，自燃事故的原因可能是引擎部分废气再循环装置（EGR）有缺陷。该公司计划从下月中旬正式开始用改良过的废气再循环模块替换现有的装置。
包括宝马520d在内的几款宝马汽车今年在韩国已经发生10多起自燃事故。
23日凌晨一辆行驶在韩国仁川市南洞区某高速公路收费站的宝马汽车在行驶过程中，突然起火，火焰在20多分钟后被扑灭。所幸车主并未受伤。车主文先生表示，原本他想踩油门加速，但是操控却失灵。随即便看到引擎盖开始冒烟，火一下子燃烧起来。
7月5日在仁川机场高速上也曾发生过一起类似事故；同月15日韩国庆北荣州市一辆2014年的宝马车也在行驶过程中自燃；19日下午6点34分左右韩国京畿道城南市一辆停放在街边的宝马520d也发生了自燃。
5月4日从韩国忠南唐津市出发前往木浦市的高速公路上，同月15日京畿道广州市高速公路上，也都发生了宝马自燃事故。
对此，韩国网友也意见不一。有网友讽刺道，宝马520d是价值7000万韩元的“火车”；有网友开始质疑，到底为什么只有韩国的宝马车会频繁发生这样的事故？该网友怀疑出口韩国的宝马车“不是在德国制造的”。
