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面临倒闭危机的通用汽车韩国公司今年3月交出最差成绩单，在韩国5大整车企业单月销量排行榜上首次排名垫底。
韩国通用2日公布的统计数据显示，今年3月份韩国通用在国内市场共卖出6272辆，同比减少57.6%，市场份额缩小到4.5%；包括出口在内，韩国通用的整体销量从去年同期的5.0850万辆下滑到4.1260万辆。今年2月，韩国通用本土销量同比下跌48%。
据悉，韩国通用公司上周与工会方面接触时曾建议，取消富平工厂的两班轮班制度，以缩减开支。业界有观点指出，富平工厂现在的境况与群山工厂被关停之前类似，其命运不容乐观。
与此同时，现代汽车3月售出6.7577万辆同比增6%，主要得益于新款圣达菲的上市；起亚汽车2月底推出了新款K3、Ray、K5等多款车型，3月销量同比增加1.9%，共计4.854万辆，两个品牌在国内市场的份额达到83.3%。现代和起亚汽车的出口量分别同比增加0.8%和3.7%。
双龙汽车同期售出9229辆，同比小幅增加0.2%。从去年年底开始，现代起亚在小型SUV市场上开始对双龙围追堵截，曾经的爆款车型蒂维拉今年3月销量同比减少24%。双龙汽车3月出口量仅为2126辆，同比暴跌43.5%。
雷诺三星汽车3月国内市场表现不佳，仅卖出7800辆，同比减少25.8%，但好在1.9259万辆出口量（同比增7%）为其挽回些许颜面。
