韩中海底隧道构想图[图片=网络]
近日有韩国专家积极提议，应加快建设韩国忠清南道瑞山市大山港至中国山东省威海市韩中海底隧道的步伐。
在本月19日举行的“韩中海底隧道国际会议”中，鲜文大学教授尹权中（音）表示：“韩中海底隧道的建设有利于韩国打造东北亚经济圈的中心。韩中海底隧道最短距离是大山港到威海市，区间为325公里，工程预算约122万亿韩元（约合人民币元7229亿元）。”天安市长具本荣表示：“韩中海底隧道的建设是一项具有里程碑意义的伟大工程，有助于构成全新的国际交通网，促进国家发展。”
据了解，目前正在讨论的韩中海底隧道线路有仁川至威海（364公里）、平泽至威海(375公里)等多条路线。几种方案中，山东威海均为中方唯一的着陆点。海底隧道各线路的工程费用在72.6万亿韩元到123.4万亿韩元之间。但各界就项目的可行性、建筑费用等仍存在争议，最终能否动工存在变数。
韩国专家曾指出，若韩中海底隧道完工后，乘坐时速200公里的高铁通过海底隧道从首尔到威海仅需1小时57分钟，首尔到北京需要4小时26分钟，首尔到上海需5小时31分钟。韩国官方推测，韩中海底隧道的建设还将给韩国创造巨大的经济效益，增加就业岗位。
