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去年初进军韩国市场的中国产中型SUV KENBO 600交出的第一份成绩单十分惨淡。去年KENBO 600定下了3000辆的销售目标，但实际销量约为目标的十分之一，仅为321辆。
据《朝鲜日报》报道，起初，KENBO 600凭借低廉的价格优势在韩国SUV市场短暂掀起中国制造热潮，不过事实证明KENBO 600也未能打破韩国消费者对中国产汽车品质不佳的偏见。与此同时，售价在2000万韩元左右的小型SUV新车的接连面市也对KENBO 600的销售造成一定影响。
国土交通部与韩国汽车产业协会29日消息显示，去年KENBO 600在韩国共售出321辆，销量仅为目标的十分之一。
上市初期该汽车受到业界瞩目，去年2月销量为72辆，两个月就将首批货量（120辆）销售一空。去年2-4月国内销量共计147辆。然而好景不长，5月起销售明显大不如前，5月、6月分别售出39辆与32辆，去年7月销量减少至18辆。下半年月均销量仅为17辆，10月更是只售出9辆。
受此影响，KENBO 600韩国进口销售商SHINWON CK汽车（原中韩汽车）原决定去年推出小型SUV的销售计划被迫搁浅。SHINWON CK汽车方面相关人士称，中系汽车目前仍没有在韩国市场站稳脚跟，国产小型SUV的登场也令KENBO 600失去了部分市场。
Kenbo600是北汽银翔公司生产的中型SUV，基本款与豪华款售价分别为1999万韩元与2099万韩元。
据《朝鲜日报》报道，起初，KENBO 600凭借低廉的价格优势在韩国SUV市场短暂掀起中国制造热潮，不过事实证明KENBO 600也未能打破韩国消费者对中国产汽车品质不佳的偏见。与此同时，售价在2000万韩元左右的小型SUV新车的接连面市也对KENBO 600的销售造成一定影响。
国土交通部与韩国汽车产业协会29日消息显示，去年KENBO 600在韩国共售出321辆，销量仅为目标的十分之一。
上市初期该汽车受到业界瞩目，去年2月销量为72辆，两个月就将首批货量（120辆）销售一空。去年2-4月国内销量共计147辆。然而好景不长，5月起销售明显大不如前，5月、6月分别售出39辆与32辆，去年7月销量减少至18辆。下半年月均销量仅为17辆，10月更是只售出9辆。
受此影响，KENBO 600韩国进口销售商SHINWON CK汽车（原中韩汽车）原决定去年推出小型SUV的销售计划被迫搁浅。SHINWON CK汽车方面相关人士称，中系汽车目前仍没有在韩国市场站稳脚跟，国产小型SUV的登场也令KENBO 600失去了部分市场。
Kenbo600是北汽银翔公司生产的中型SUV，基本款与豪华款售价分别为1999万韩元与2099万韩元。
