现代汽车欲挽回在华失地 环保电动汽车成主打方向

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[去年12月16日,韩国总统文在寅(左)到访现代汽车重庆第五工厂,与现代汽车集团副会长郑义宣视察生产车间。图片=韩联社]


据现代起亚汽车24日的消息,现代起亚汽车去年中国市场销量总计114.5012万辆,较2016年减少36.1%。虽然总体销量出现下滑,但部分车型,例如全新悦动、悦纳、瑞纳、K3、焕驰等新车,以及K5混合动力汽车等销售出现明显好转。

现代汽车去年3月上市的全新悦动截至12月销量总计达2.0702万辆,加上原有的老车型,悦动去年总销量为4.0317万辆,达到2016年销量(2.1092万辆)的2倍多。

在环保汽车领域,现代起亚汽车也显示出强劲的回暖势头。在中国当地生产的索纳塔、K5混合动力汽车2016年上市后,当年销量分别为1115辆和524辆,但去年销量分别增至2034辆和4096辆。

去年8月,现代起亚汽车组建中国产品开发本部,专门担任中国市场产品的开发和设计,并重金“挖”来原大众汽车中国区设计总监Simon Loasby担任常务,与现代汽车设计中心LucDon kerwolke专务一同确立中国设计战略及方向,负责研发具有中国市场特点的本地化车型,同时凭借丰富的资历和经验,积极培养现代汽车集团中国技术研究所的优秀设计人才。展现出在中国市场打赢翻身仗的决心。

本月9日,在美国拉斯维加斯举行的2018CES展会上,现代汽车集团副会长郑义宣表示:“现代汽车虽然去年在中国市场遭遇了不小的危机,但应当将其视为宝贵的经验。在经历过危机后,集团正在开发更加符合中国市场的新产品,如果效果能够在今明两年得到显现,现代汽车在中国将迎来第二个发展高峰。”
  • 王海納 기자(dongclub@ajunews.com)

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