韩国环境部18日表示,将实行《大气环境保护法施行规则修正案》,对柴油汽车行驶时排放出的氮氧化物进行精密检测。
根据修正案,购买明年1月1日后生产的中小型柴油车,并在首都圈进行登记的车主,从2021年1月1日起,在进行汽车综合检查时,要同时接受煤烟检测和氮氧化物检测。
检测对象车辆包括乘用车、35人乘以下的中巴车、车体总重低于10吨的货车及特殊车辆,修正案实行地区包括首尔、仁川(除瓮津郡外)及京畿道的15个城市。
对行驶中的柴油车进行氮氧化物精密检测,是上月26日韩国政府发表的“雾霾综合对策”中的一项措施。韩国是全球首个进行该项检测的国家。
美国及欧洲等汽车发达国家一直都在柴油车生产前的认证阶段严格检测氮氧化物,在大众汽车尾气排放造假事件之后,检测更是不断趋严,但还都未对行驶中的柴油车进行过相关检测。
环境部预计,氮氧化物检测制度施行后,未来10年韩国有望减排氮氧化物2870吨,二次生成的雾霾颗粒物(PM2.5)也有望减少195吨。