随通航国际线基准大幅降低，大韩航空下属一家低价航空公司Airkorea，将在明年7月通航国际线。
22日，国土海洋部表示，最近总理室下属规制改革委员会对航空法施行规则修正案的审查中，决定撤销国际线新设的项目许可，并推出降低许可基准方案。
此次推出的航空法施行规则修正案规定，航空运营者要满足通航国内线2年及2万班以上的无事故记录，才允许运营国际线。
但上述改革委的措施被指责为，可能影响企业活动，所以国土部表示，删除此条或者满足通航国内线每年1万班无事故条件，考虑将许可通航国际线等。
国土部一位高官表示，2年2万班的通航国际线基准，不符合新政府的经济互助政策，所以遭规制改革委拒绝。1年1万班，还是干脆把此款删除，目前正在检讨中。
他还表示，随新政府正式上台通航国际线的基准也将得到降低。即使删除通航国际线基准，强化批准运航证明（AOC）基准等手段，对安全没有问题的企业将会允许通航国际线。
将在7月份开始通航国际线的Airkorea，要满足1年1万班的条件，将从明年7月份开始可通航国际线。还有韩亚航空的低价航空公司釜山Air、韩城航空、岭南Air等可在初期运营国际线。
明年7月Airkorea将通航国际线
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