韩国两大航空巨头计划中断国内部分货运航线

据韩国航空业界19日消息，韩国两大航空巨头——大韩航空和韩亚航空计划10月起中断部分国内货运航线。这两大航空公司第二季度赤字均超过1千亿韩元（约合人民币5.8亿元），且受赴日游客骤减，增开中国航线遭拒等不利因素影响，其收益性或进一步减少。

大韩航空近日通过货运官网公布消息称，从10月1日开始，将停止国内清州、大邱、光州机场的货物销售、运输及航站楼的运营等，大韩航空计划下月内通过各货运营业厅和货运官网对该事项进行通知。大韩航空方面表示，虽然公司为提高相关机场货物运营项目收益付出诸多努力，但持续出现累积赤字，因而不得不中断运营。

韩亚航空近日也在货运官网上发布了从10月1日起，停止大邱、光州、清州机场国内货物运输的通知。韩亚航空表示，将只对9月30日前货主可能运出的货物进行销售，其余业务均将中断。由韩亚航空公司运营的大邱、光州机场货物大楼和委托大韩航空运营的清州机场货物大楼将于同一天中断。韩亚航空表示，此举旨在强化公司收益性，对业务进行重组。今后国内航线货物将只运营金浦-济州航线。

航空业界人士表示，韩亚航空目前正在就将金浦机场货物作业委托给大韩航空公司的方案进行商议。分析认为，货物项目在整体项目中所占比重虽不高，但收益性较低，航空公司纷纷对该项目进行整理。

在此次中断项目运营的机场中，大邱机场去年国内航线货物处理量为1.5889万吨，同比减少8.3%；清州机场为1.4446万吨，同比减少13.6%；光州机场处理量为1.4478万吨，同比减少7.6%。大韩航空今年上半年货物部门的销售额为1.2746万亿韩元，同比减少9.6%，国内货运在其总货运收入中占比仅为1%

这两家航空公司今年第二季度双双出现1千亿韩元左右的营业亏损。具体来看，大韩航空第二季度销售额为3.0201万亿韩元，同比增长0.2%，不过营业亏损达到1015亿韩元，当期净亏损也达到3808亿韩元。韩亚航空第二季度销售额为1.7454万亿韩元，营业亏损达到1241亿韩元，当期净亏损为2024亿韩元。

此种情况下，受赴日游客的减少，中国新航线申请未得到许可等不利因素影响，预计第三季度情况并不乐观。