调查：韩国仅59家加油站可供电动汽车充电

韩国推行在加油站内设置易于安装的电动汽车充电桩的相关政策虽已3年之久，但韩国加油站协会16日公布的数据显示，在全国约1.2万家加油站中，仅有59家加油站安装了电动汽车充电桩。

从地区来看，首尔保有电动汽车充电桩的加油站为8家，釜山、京畿道、庆北地区、全南地区分别为8、7、10和6家。从公司来看，SK能源保有的电动汽车充电桩加油站最多，共计27家，GS加德士、现代炼油公司(Hyundai Oilbank)以及S-OIL公司分别为14、7、6家。

分析认为，加油站设置充电桩的速度如此缓慢，一方面是由于其收益性不佳，另一方面也因为大部分加油站内没有充足的空间来安装充电桩设备。以今年6月为基准，韩国国内电动汽车注册数量为7.2814万辆，仅占整体（2344.4165万辆）的0.3%，因而目前市场对充电桩的需求还不高。业内人士表示，目前电动汽车充电的价格由政府决定，一辆电动汽车充满电时，加油站能拿到的收益远低于汽油和柴油等。而对于电动汽车车主而言，有很多其他更便于充电的地方，他们没理由一定来加油站充电。同时，业内人士也表示，电动车充电通常要花费20至30分钟，需要确保足够的停车空间，而很多加油站的空间要比想象的更小一些。

据了解，SK能源和现代炼油公司近来陆续公布了在加油站内安装电动汽车充电桩的计划，但在全国范围内的设置目标分别仅有15处和10处，而S-OIL目前还没有相关计划。韩国产业通商资源部曾于2016年8月1日修订了相关法律细则，大幅放宽加油站内电动汽车充电桩的安装标准。

业界相关人士表示，对于市民而言，电动汽车充电桩当然越多越好，但对于加油站业主而言，设置充电桩目前还为时尚早，今年内加油站充电桩数量可能不会大幅增加。