现代加快在华新能源市场布局 昂西诺纯电动或用中国产电池

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现代汽车在中国市场推出的昂西诺纯电动版。【图片提供 韩联社】


据业界2日消息,现代汽车昂西诺(ENCINO)纯电动版车型将于今年7月份登陆中国市场,新车或将搭载由中国电池生产商宁德时代提供的电池组。根据现代汽车此前向中国工信部的申报信息,昂西诺纯电动版车型基于燃油版车型升级打造而来。

昂西诺纯电动版在海外名为KONA EV,定位纯电动小型SUV,电池方面该车统一搭载了由韩国电池生产商LG化学提供的电池组。该车型提供两个动力版本,长续航版搭载64kWh电池组,电动机最大功率150千瓦;而普通版本电池容量为39.2kWh,电动机最大功率99千瓦。

据报道,昂西诺虽然选用宁德时代提供的电池组,但是现代方面并未公布电池容量和电机数据。有消息人士透露透露,该车型在中国生产后的官方续航里程为500km。预计选用中国产电池后,该车的售价也会进一步降低。

有分析称,近年来中国汽车市场增速放缓,挖掘细分市场潜力成为各大车企在新形势下的有效增长源。随着中国政府推行“双积分”考核、国六排放法规临近,推动车企向清洁能源路线转型,成为各大车企急需解决的问题。而在新能源领域,现代汽车拥有包括EV、HEV、PHEV、FCEV等最丰富全面的技术与产品布局,这将成为现代汽车挽回在华市场颓势的关键。

现代汽车计划在2019年向中国市场推出三款新能源汽车:领动PHEV、昂西诺EV、菲斯塔EV。按照现代此前公布的计划,至2025年新能源产品阵容将从13款扩大至38款,包括混合动力车、插电式混合动力车以及电动汽车和氢能汽车等。
  • 李剑 记者(aci515@ajunews.com)

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