-现代起亚汽车社长团，每周三领导者讨论室……未来汽车决策“控制塔”
-像郑义宣副会长重视“关系”的IT企业一样强调水平垂直沟通
-假期也自主化…通过“个人休假关联制度”同时使用出差休假
现代汽车集团全景【图片提供 现代汽车】
现代汽车集团首席副总裁郑义宣将全面成立“周三社长团会议(领导者讨论室)”，以应对剧变的未来汽车市场。强调“更加IT化的企业阶段”的郑义宣全面加快了企业文化革新步伐。
预计今后需求社长团会议将成为应对环保汽车市场变化的“指挥塔”。
现代汽车集团12日称，“领导者讨论室”是现代汽车和起亚汽车本部长级(总经理)以上人士参加的会议，旨在通过圆满的决策和信息共享应对业界同时形成合作、沟通的文化。
领导者讨论室每周三上午进行，每月两次公司内外焦点问题和趋势共享会议，其余会议通过本部长RTM(Round Table Meeting)讨论现代汽车集团议事决定。在快速决策和收集信息日益重要的环保汽车市场，“智囊团”有望发挥重要作用。
现代汽车集团不进行新的革新，将很难在业界生存。汽车行业最近迎来变革期，“连接关系”十分重要。因为随着从内燃机车进化为电动车和自主行驶车，汽车不再是单纯的移动手段，而成为了“IT技术的总集合体”。
郑义宣最近也向管理人员和普通职员要求说:“现代汽车集团应该比IT企业更加IT化改革。”只要改变工作方式，思维革新也有可能实现。”
实际上，郑义宣就任以后，正在加快建立比IT企业更灵活的企业文化。其中包括废除定期人事制度、废除定期聘用制度、任命外国总经理、上下班时间灵活制、自由着装工作制、职务级别及部门名称的改编等。
据悉，领导者讨论室也积极反映了社长团8日在《90年出生的人来了》作者特别演讲中提出的要求。在在线和离线大约700多名干部职员参加的特别演讲中，以“消除与被定义为‘千禧’一代的90后矛盾为主题，进行了多样的讨论。
休假也将像IT企业一样进行调整。也就是说，要创造出像在自主工作环境中提出创意的IT企业一样，不是只停留在高层职员级别上，而是普通职员也不用看眼色，可以去度假的氛围。
从本月开始，现代汽车集团通过“个人休假关联使用制度”，采取了允许到海外出差和个人休假同时使用的制度，这是出于休息可以成为引出创意性想法的契机的判断。
如果管理人员和职员到海外出差时，以最初的出差日程为标准，加上出差和个人休假，现代汽车予以回国机票报销。另外，还鼓励管理人员最长利用3周的年假，并计划营造普通职员也可以自由休假的氛围。
财界有关负责人表示:“最近，随着第三代经营者全面参与经营，革新的呼声越来越高。海外留学经验丰富的第三代为了与全球企业竞争，把刻板的企业氛围改革放在首位。”
