现代商船发表新的企业标志(CI)后，为再次飞跃正式开始航行。
24日，据相关业界透露，现代商船最近确定了给现有CI带来变化的试案，并决定于下月正式公布。
现代商船的一位相关人士解释说:“从俞昌根前总经理在职时开始，我们就从内部得到了为推出新的CI而提出的建议。在新任总经理裴在勋到来之前压缩了候选，现在即将正式公布。”
确定的新的CI的特点是，以Hyundai Merchant Marine的缩略语HMM为标准，在左、右、下方追加了波浪形状。考虑到当初的CI在HMM右侧有3个对角线，这更加强调了可塑性。
这可以理解为，政府要成功实现正在推进的“海运重建政策”的意志的表现。
此前，去年政府发表了海运重建5年计划，却决定为现代商船支援20艘超大型集装箱船新造所需的费用。这些船舶将于2020年交付。换句话讲，新船运营及发布标志的时差只有一年多。
尤其是现代商船此次订购的超大型船舶中，有12艘是“第三代集装箱船”，装载热量达到2.3万TEU级，增加到24列。
因此有分析认为，现代商船为了在新船舶时代的到来和再次跃升为国际船舶公司，从改变氛围的角度出发，率先进行了CI交替。
现代商船计划，对各自经营中的船舶及集装箱及接货量适用新的CI。
现代商船有关负责人强调说:“并不是新任总经理来了就特别更换CI，将为重建海运做出一切努力。”
【图片来源 亚洲经济】
