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现代汽车在22日举行的定期股东大会上展开的案件对决中,以绝对优势战胜了“行动主义基金”埃利奥特。
现代汽车表示,当天在首尔瑞草区现代汽车总部举行了第51届定期股东大会。埃利奥特提出的议案在书面表决中全部被否决,而理事会提案却按原案得到了通过。
埃利奥特曾于去年5月因反对现代汽车进行的支配结构改编案而阻止了临时股东大会,但在时隔10个月举行的定期股东大会上,埃利奥特遭到了惨败。
在当天的股东大会上,财务报表的承认和期末分红的批准案首先展开了投票表决。现代汽车理事会提出以普通股为标准的现金分红为每股3000韩元,埃利奥特提出每股2.1967万韩元。
经过书面表决,董事会方案以86%的赞成率获得压倒性胜利。对于埃利奥特的提案,只有13.6%的人表示赞成。
此前,全球表决权咨询公司ISS和格莱斯、国民年金受托人责任专门委员会等机构对埃利奥特的提案提出了反对意见,因此预测到上述结果。
埃利奥特在选任外部董事的表决中也以悬殊的票数败给了现代汽车。
理事会推荐的UBS集团资产管理部门副会长尹致远(59岁)、前资本集团国际伙伴、首尔大学经济学教授李相承(55岁)等3人以77 ~ 90%的赞成率当选。
相反,埃利奥特推荐的候选人北京师范大学教育基金理事会成员及投资委员会主席约翰·柳、巴拉德力量系统公司主席罗伯特·兰德、CAE理事玛格丽特·维尔森等人都没能成功当选。
此前,多数议决权咨询机构支持现代汽车董事会,但ISS提出了部分接受现代汽车和埃利奥特提案的劝告案,因此,投票表决备受关注。
格莱斯和国民年金受托人责任专门委员会等方面,理事会推荐的3名候选人全都表示赞成,但是埃利奥特提出的3名候选人全都反对。
ISS对Y.柳和麦丘恩会长给予了支持,对理事会提议的eugene o和李相承候选人提出了反对意见,最终以“2比1”支持了埃利奥特。
从埃利奥特的立场上看,只要培养出一名公司外董事,就可以通过董事会参与现代汽车的经营,在这一点上倾注了心血,但表决结果只获得了16至19%的支持率。
另外,埃利奥特没有提出股东提案,因此公司内部董事的选任案在没有反对的情况下被批准。
现代汽车集团首席副总裁郑义宣、现代汽车总经理李元熙、现代汽车研究开发本部长阿尔伯特·比埃曼等3名公司董事被选任为公司内部董事。
随着郑义宣副总裁被选任为公司内理事,现代汽车将召开理事会,选任新的代表理事。
因此,现代汽车将分别由代表理事会长郑梦九、代表理事首席副会长郑义宣、代表理事社长李元熙、代表理事副社长河言泰4人组成代表理事体制。
郑义宣当天在现代mobis的股东大会上也被选任为公司内理事之后,晋升为代表理事,成为了现代汽车集团核心分公司的代表理事。
此外,现代汽车公司章程变更案因为反映了埃利奥特公司的提案,所以没有经过表决就被认可为原案。埃利奥特提议在董事会内成立保守委员会和透明经营委员会。
现代汽车在22日举行的定期股东大会上展开的案件对决中,以绝对优势战胜了“行动主义基金”埃利奥特。
现代汽车表示,当天在首尔瑞草区现代汽车总部举行了第51届定期股东大会。埃利奥特提出的议案在书面表决中全部被否决,而理事会提案却按原案得到了通过。
埃利奥特曾于去年5月因反对现代汽车进行的支配结构改编案而阻止了临时股东大会,但在时隔10个月举行的定期股东大会上,埃利奥特遭到了惨败。
在当天的股东大会上,财务报表的承认和期末分红的批准案首先展开了投票表决。现代汽车理事会提出以普通股为标准的现金分红为每股3000韩元,埃利奥特提出每股2.1967万韩元。
经过书面表决,董事会方案以86%的赞成率获得压倒性胜利。对于埃利奥特的提案,只有13.6%的人表示赞成。
此前,全球表决权咨询公司ISS和格莱斯、国民年金受托人责任专门委员会等机构对埃利奥特的提案提出了反对意见,因此预测到上述结果。
埃利奥特在选任外部董事的表决中也以悬殊的票数败给了现代汽车。
理事会推荐的UBS集团资产管理部门副会长尹致远(59岁)、前资本集团国际伙伴、首尔大学经济学教授李相承(55岁)等3人以77 ~ 90%的赞成率当选。
相反,埃利奥特推荐的候选人北京师范大学教育基金理事会成员及投资委员会主席约翰·柳、巴拉德力量系统公司主席罗伯特·兰德、CAE理事玛格丽特·维尔森等人都没能成功当选。
此前,多数议决权咨询机构支持现代汽车董事会,但ISS提出了部分接受现代汽车和埃利奥特提案的劝告案,因此,投票表决备受关注。
格莱斯和国民年金受托人责任专门委员会等方面,理事会推荐的3名候选人全都表示赞成,但是埃利奥特提出的3名候选人全都反对。
ISS对Y.柳和麦丘恩会长给予了支持,对理事会提议的eugene o和李相承候选人提出了反对意见,最终以“2比1”支持了埃利奥特。
从埃利奥特的立场上看,只要培养出一名公司外董事,就可以通过董事会参与现代汽车的经营,在这一点上倾注了心血,但表决结果只获得了16至19%的支持率。
另外,埃利奥特没有提出股东提案,因此公司内部董事的选任案在没有反对的情况下被批准。
现代汽车集团首席副总裁郑义宣、现代汽车总经理李元熙、现代汽车研究开发本部长阿尔伯特·比埃曼等3名公司董事被选任为公司内部董事。
随着郑义宣副总裁被选任为公司内理事,现代汽车将召开理事会,选任新的代表理事。
因此,现代汽车将分别由代表理事会长郑梦九、代表理事首席副会长郑义宣、代表理事社长李元熙、代表理事副社长河言泰4人组成代表理事体制。
郑义宣当天在现代mobis的股东大会上也被选任为公司内理事之后,晋升为代表理事,成为了现代汽车集团核心分公司的代表理事。
此外,现代汽车公司章程变更案因为反映了埃利奥特公司的提案,所以没有经过表决就被认可为原案。埃利奥特提议在董事会内成立保守委员会和透明经营委员会。