转向共享办公室、共享停车场的创新增长

发稿时间 2019-03-21 16:30
공유오피스·공유주차장으로 시선 옮기는 혁신성장
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位于首尔松坡区乐天世界塔30层的共享办公大楼“Workflex”中,入驻企业的职员们正在办公。【图片来源 网络】
 

自“Tago、Waygo”服务出世以后,Kakao公司和出租车行业之间的尖锐矛盾多少得到了缓解。此次Kakao公司与出租车行业携手推出了无拒载出租车服务。有人评价称,这是向政府的革新增长关键词“共享经济”又迈出的一步。终于松了一口气的政府现可将视线转向共享办公室和共享停车场服务上。

最近企划财政部的一位高层负责人表示,“政府从搞活共享经济的角度出发,正在构想共享办公室和共享停车场。虽然目标已初步实现,打造多样化共享经济,从共享空间概念上将共享经济规模不断扩大。”

企划财政部计划将现有的革新增长总部直接转换为革新增长推进团,全力以赴制定上述空间概念的共享经济活性化方案。

在共享空间的概念下,“共享办公室”和“共享停车场”将备受关注。

根据KT经济经营研究所发布的数据,以2016年为准,全球共享办公室企业达1.13万家,同比增加30%左右。用户也从2015年的51万人增加到2016年的83.5万人,增加30万多人。

据预测,目前国内的共享办公室市场规模虽然只有600亿韩元,但今后每年将实现63%的高增长率,到2022年为止将增长到7700亿韩元。

在韩国国内,现已有Wework、Fastfive、Workflex等品牌正在培养共享办公室市场。

同时,共享停车场服务也备受期待。

各地方自治团体也试图通过“共享经济”解决闲置停车场问题。

首尔市江南区推出了通过手机应用程序进行的居住者优先停车场的共享服务。釜山西区还引入了“共享停车场”概念,向居民免费开放地区内各机构和团体闲置的停车场等。

但是,比起各地区个别闲置停车场的利用,政府也可能会通过支援平台项目扩大停车场共享服务。

企划财政部的相关负责人表示,“在此期间,共享经济只是以拼车等交通服务为主。由于共享经济领域的种类很多,希望能在容易实现,并能保障收益的领域推出各种民间服务。”

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