图为首尔市钟路区中心街道上限速50km/h的警示牌 【图片来源 网络】
据警察厅和国土交通部3日消息，2018年韩国全国交通事故死亡人数为3781人，较2017年（4185人）减少9.7%，连续六年呈下降趋势。其中酒驾、儿童和行人等相关事故死亡人数减少明显。
韩国在1997年全年的交通事故死亡人数为4097人，随后逐年增加，到1991年增加至1.3429万人。2018年韩国共发生交通事故21.7148起，比2017年（21.6335起）增加0.4%。去年因交通事故受伤人数为32.3036万人，较2017年（32.2829万人）增加0.1%。
从时间段来看，晚上下班以后是交通事故发生频率最高的时间。去年有229人在晚6点至8点因交通事故死亡，199人在晚8点至10点死亡，156人在晚10点到12点遭遇不幸。
国土交通部相关人士表示，韩国交通事故中行人死亡人数的整体占比是经合组织（OECD）国家平均值（19.7%，2016年）的两倍，行人安全问题依旧严重。
因随意横穿马路死亡的有518人，与2017年（562人）相比减少7.8%，占行人死亡人数的34.8%。65岁以上老年人死亡人数为1682人，同比减少4.8%（85人）。
据分析，韩国交通事故死亡人数减少，主要是因为政府从去年开始提出的“安全速度5030”建议，并且将交通安全政策重点从“车辆和驾驶员”转换为“行人”。
“安全速度5030”是指将市区内的最高限速从原来的60km/h下调至50km/h，住宅区和保护区等制定区域的限速指定为30km/h。此外，前后排安全带使用义务化、大型车辆强制安装安全装置、酒驾相关法律修订案在国会通过等，都是交通事故减少的原因。
政府方面表示，今年将继续推行“行人优先”的交通安全政策，在行人密集的区域增加配备安全设施，在事故多发地带增强防范措施。
