统计：韩国造船订单单价远超中国日本

据英国造船海运分析机构Clarkson Research 22日公开的统计资料，截至1月末韩国的造船剩余订单为461艘，总额544亿美元，平均每艘造价为1.18亿美元。

虽然韩国造船接受的订单数比中国和日本少，但平均每艘的造价却比中国和日本的高，而且集中在2万TEU以上的集装箱货轮和液化天然气船等附加价值较高的船舶。

中国的剩余订单数量为1474艘，总价609亿美元，平均每艘造价为4132万美元；日本的剩余订单数量为557艘，总价为244亿美元，平均每艘造价为4380万美元。韩国造船平均每艘的造价是中国和日本的三倍。

韩国造船接受订单较多的17.4万㎥级液化天然气船，每艘的造价从1.82亿美元上涨到1.84亿美元。韩国液化天然气船的订单规模为193亿美元，中国为24亿美元，日本为29亿美元，韩国是中国和日本的八倍多。