为韩国国土交通部提供新车登记统计报告的CARISYOU数据研究所于7日公布的数据显示,韩国1月登记的新车数为16.58万辆,环比增长18%,同比增长1.1%。从汽车使用燃料上来看,汽油车与柴油车销量分别环比上涨19.2%与28.4%。与去年同期相比,汽油车销量增加4%,柴油车辆同比减少1.1%。而混合动力汽车与电动汽车销量环比下降11.5%与77.7%。据分析,该情况可能与环保汽车购买补助降低有关。
在整个汽车市场中,国产车上月销量尤为显眼。现代、起亚、韩国通用汽车(GM)、雷诺三星等国产整车上月总销售量为14.6706万辆,环比上涨23.1%,同比上涨3.3%。据分析,国产车销量的增加主要是受新型运动型多功能车(SUV)销量增加带来利好影响。国产车型销量前十位中有6款车型为起亚、双龙品牌的运动型多功能车(SUV)。
现代全新胜达(SANTAFE)上月卖出9001辆,销量环比增长27.9%,同比增长101.1%。起亚CARNIVAL车型上月售出6544辆,销量环比上升28.9%。去年年末亮相的现代旗下PALISADE车型上月销量为6263辆,销量较前一个月(712辆)大幅增加,涨幅达779.6%。双龙REXTON汽车销量达5490辆,环比上涨188.2%。
与此相反,一月韩国进口车市场一片冷清。上月进口车总销量为1.9094万辆。较前一个月(2.1315万辆)下降10.4%,较前一年同月份(2.2015万辆)减少13.3%。有分析表示,进口车销量的减少与奔驰、宝马等人气品牌销售情况不佳有很大关系。
位列进口车销量一、二位的奔驰与宝马一月销量分别环比下降10.1%、7.6%,同比下降22.4%及49.6%。奔驰E-Class车型上月售出3392辆,虽守住了进口车销量冠军的宝座,但该车型去年同期销量为4206辆,销量同比下降19.4%。C-Class的销量也止步在701辆,销量同比降低41.3%。宝马车的情况则更为严重。去年主打车型5系上月销量仅为813辆,销量同比下降达70%。宝马车销量下降的主要原因还是自去年8月起,因汽车引擎着火问题大规模召回所带来的不良影响。