据相关机关消息,8日清晨7时30分,在事故发生之前,江陵站及铁道公社管制中心都曾捕捉到南江陵岔路口一带的信号控制系统出现错误。
铁道公社职员在发现问题时就对控制系统进行了调整,但随后系统再次错误。南江陵岔路口的路线转换器和信号控制系统安装于去年6月,有可能因为气温骤降出现问题。业界有声音质疑,KTX江陵线仅开通不到1年就出现这样大的事故,相关部门有疏忽维护之嫌,甚至可能本身就是“豆腐渣工程”。
国土部相关人士表示,事故准确原因还需等待进一步调查。
8日上午7点30分,从江陵站驶往首尔站的KTX高铁列车出发仅5分钟发生脱轨事故,车上198名乘客中有14人受伤。2018平昌冬奥会于今年2月在江原道举行,首尔至江陵的高铁线路于去年12月22日开通,是运送奥运游客的重要交通线路。
韩国铁道公社投入300多名人力和起重机等设备从8日下午开始进行现场清理,主要工作是转移脱轨列车,修复受损铁轨。由于低温较低,清理工作面临困难。9日上午6点30分,当地气温降至零下16.3℃。
韩国铁道公社社长吴泳食预测铁轨修复需要36个小时,争取到10日凌晨2点左右恢复通车。