中秋长假期间，仁川国际机场熙熙攘攘。【图片提供 韩联社】
由于接连遭受地震、台风等自然灾害打击，日本航线需求大幅减少。加之国际油价已经突破每桶80美元，燃料成本上升，加重航空业界的经营负担，各航空公司将目光转而瞄准中国市场。
据航空业界14日消息，仁川国际机场上月共接待旅客人数537.0339万人次，同比增长6.9%，虽然刷新了历史新高，但与3月（16.1%）和4月（15.2%）的增速相比有所放缓。国际航线旅客人数为534.5986万人次，同比减少了7%。其中，日本航线旅客人数同比减少了1.3%，主要受上月北海道发生地震和台风导致大阪机场关闭所致。这是日本航线旅游人数自2016年5月后首次减少。美国航线旅客人数同比小幅减少0.5%，中国航线旅客人数同比增长了18.2%。
上半年大幅增长的旅游需求进入下半年后速度放缓，易斯达航空和韩亚航空上月发送旅客人数同比分别减少了2.7%和1.6%。韩中萨德问题破冰，两国关系重归正常化，令航空公司对中国航线重新增长充满期待。
去年访韩中国游客月平均为25万人次，今年恢复至30万人次，7月达到41万人次。国土交通部表示，将于下月与中国民航总局举行工作会议，商讨航线分布问题。
北京新机场将于明年正式启用，航空业界期待借此机会扩大航权。仁川至北京的航线旺季上座率达到95%，大韩航空和韩亚航空每周运营超过20班仁川至北京航班，廉价航空公司一直要求获得运营仁川至北京航线的权利。
