上月17日，前往美国纽约·LA的韩亚航空国际航班因飞机维护延误起飞，图为当日在仁川机场等待起飞的飞机。【图片来源 韩联社】
早前韩亚航空连续发生多起飞机延误事件，韩国国土部上个月对韩亚航空的维修状态进行特别检查后提出改善意见，建议“合理调整飞机维护时间，确保紧急情况发生时有备用机可以投入使用”。
韩国国土安全部资料显示，韩亚航空今年上半年延误率（以延误超过15分钟为基准）达到57.7%，为韩国国内航空公司最高。分析指出，韩亚航空航线排程过满，飞机数量不到大韩航空半数，开通航线却相当于大韩航空的70%。
韩国国土安全部资料显示，韩亚航空今年上半年延误率（以延误超过15分钟为基准）达到57.7%，为韩国国内航空公司最高。分析指出，韩亚航空航线排程过满，飞机数量不到大韩航空半数，开通航线却相当于大韩航空的70%。
上个月16日，德国法兰克福飞往仁川的韩亚航空A380飞机因机体缺陷致使起飞延误，加上一直以来飞机排程过满、备用机不足导致延误事件频发，乘客怨声迭起。
根据国土部的指示，韩亚航空决定调整飞行计划，从今年10月起将每周往返于美国6个城市、欧洲6个城市的82个班次缩减为每周75个班次 。
韩亚航空相关人士表示，“已向相应旅客通知航班取消消息，现正积极协商赔偿问题”。
国土部计划完成特别检测后，对国内其他航空公司也进行相应检查。对航班减少给航空公司带来的损失表示出忧虑的同时，国土部希望航空公司能考虑最短用时等指标制定合理的飞行计划，避免排程过满给乘客带来不便。
