现代汽车生产的2018款圣达菲 【图片来源 网络】
韩国汽车产业协会日前公布了2018年国内车市的销量统计，起亚汽车今年上半年的销量超过了自己的“老大哥”现代汽车。据统计，上半年起亚汽车在国内共卖出23.621万辆，占据销量榜之首，现代汽车卖出23.2713万辆，排名第二。
业界人士分析称，起亚汽车销量的增加得益于今年上半年K系列车型的革新换代。今年3月，全新设计的K3车型上市，当月该车型的销量和去年同期相比增加了75.5%。起亚K9在去年上半年卖出860辆，今年4月份升级换代后，K9的销量达到了4801辆，增幅458.3%。
起亚汽车的主力车型K5今年上半年的销量为2.3164万辆，新推出的跑车Stinger卖出3125辆。起亚三厢轿车上半年的销量总计11.8705万辆。
市场份额方面，今年上半年现代汽车占比46.8%，起亚为35.4%，两者相加市场份额达到了82.2%，和去年同期相比增加5.1个百分点。
国内五大整车生产商（现代、起亚、双龙、雷诺三星、通用）上半年一共卖出75.7003万辆，较去年同期（77.9685万辆）相比减少2.9%。除了现代起亚以外，另外三家公司的销售业绩下滑是主要原因。
另据韩国进口车协会发布的统计数据，上半年进口车市场规模为14.0109万辆，同比增加18.6%。其中最受韩国消费者青睐的是梅赛德斯-奔驰，共卖出4.1069万辆，同比增加8.9%；宝马卖出3.4568万辆，同比增加19.2%。
有分析认为，受2016年“排气门”丑闻的影响，以大众汽车为代表的德系车连续两年在韩销售遇阻。此后德国汽车厂商对问题汽车进行了改良并重新获得销售资格，今年后半年德系车在韩国的销量有望进一步增长。
