美国汽车出口韩国要搞特殊化 不受当地法规限制

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韩美自由贸易协定(FTA)修订案签订后,美国出口韩国的汽车将可免于遵守多种韩国安全及环境规定。韩国的国产汽车相当于是遭到了差别对待。

韩国《中央日报》援引《韩美FTA主要问题应对方向》的内容报道称,美国政府要求韩国放宽汽车排放的二氧化碳(CO2)含量标准。对此,韩国政府虽然没有改变具体的标准,但单独给美国汽车提供了多种例外规定,用迂回的方式,实际上相当于放宽了标准。

美国还要求韩国,按照美国的标准制定2021年后的二氧化碳排放标准,或把“2020年汽车燃效规定”降低到美国同等水平。

此次FTA修正案的部分内容实际上是帮助美国汽车逃脱韩国相关规定的限制。如果修正案签字生效,每家美国汽车公司都将至少有5万辆不符合韩国规定的汽车进入韩国市场。韩国国土面积小,人口密度高,道路相对狭窄,因此韩国的交通法规比美国更为细致。但不管是保护行人的规定,还是韩国山地地形所要求的汽车配置法规,在此次FTA修正案中都已被“作废”。在与美国签订FTA的20个国家中,韩国是唯一一个把美国的安全标准照单全收的国家。

在韩美FTA的修订过程中,韩国不断受到美国的施压,此次如果变相使韩国的汽车规定沦为白纸,FTA修正案将陷入更大的争议中。
  • 高冰冰 기자(bingbing0504@ajunews.com)

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