据电池业界3日消息,SK Innovation去年底在中国新成立了法人“SK电池中国控股公司(以下简称控股公司)”,专门负责投资中国的电池事业。
这是SK集团首次在中国成立单独负责投资电池事业的组织。控股公司今后将投资扩建当地的Cell电池生产设施。
SK相关人士表示,集团一直在考虑在中国扩建Cell电池的生产设施,此次设立投资公司正是走出了第一步。
2014年,SK在北京与北京电子控股有限责任公司、北京汽车集团有限公司共同出资成立了北京电控爱思开科技有限公司(BESK),主要生产锂离子动力电池包。
2016年底,搭载韩国电池的车型落选中国新能源汽车补助名单,一度被认为是反制萨德的措施。但萨德矛盾缓和后情况也没有发生改变,因此业界也有意见认为这是中国为了保护本国的电池产业而采取的针对韩国的措施。受此影响,BESK的工厂目前也处于停工状态。
业界相关人士称,中国的新能源汽车补助制度只会维持到2020年,之后韩国电池会重新拥有生产销售优势,从时间上考量,现在开始扩建中国的生产线是正确的。
Cell电池生产线从开工到竣工一般需要1年半到2年的时间,如果今年或明年开始进行相关投资,到2020年前后正好可以打造完成商业生产体系。
SK集团会长崔泰源一直对中国市场保持高度关注。去年即使韩中关系因萨德矛盾跌入谷底,1-10月,SK集团还是在不断加大对中国的投资。