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据业界26日消息，现代起亚汽车计划于今年推出的7款新车中，只有其中两款搭载哈曼（Harman）音响系统。去年3月，三星电子收购哈曼后，宣布将正式进军电装零部件领域，让现代汽车感受到不小的威胁。
哈曼目前拥有莱斯康（Lexicon）、哈曼卡顿、JBL、AKG等多个音响品牌，现代起亚汽车在朗动等多款汽车中一直搭载哈曼的车载音响。但在今年推出的改装K5、Carnival等车型中，将之前搭载的哈曼JBL品牌音响系统更换为美国Krell品牌，新款圣达菲的音响系统也从JBL更换为Krell，氢动力车Nexo和新款K3也将Krell产品作为备选项。
起亚旗舰车型新K9z则将Krell车载音响作为基本配置，尽在顶配车辆中安装哈曼的莱斯康音响，今年推出的新车型中，搭载哈曼音响系统的仅有飞思一款。
业界分析认为，现代汽车一直有牵制三星的倾向，迄今为止现代汽车推出的所有车型中没有搭载任何三星生产的半导体。上世纪90年代底，三星曾试图进军汽车市场但遭遇失败，此后与现代一直维持着较为“尴尬”的关系。2015年，三星电子宣布将进军汽车电装零部件市场后，去年收购了哈曼，希望在与现代的竞争中占上风也是其中原因之一。
汽车业界相关人士称：“从现代汽车的立场上来看，三星仍然有在整车或电动汽车市场发展的可能性。在自动驾驶汽车和互联汽车（connected car）领域，合作十分重要，但现代汽车仍将韩国零部件生产商看成对手。”
音响生产业界某相关人士表示：“哈曼目前在全球音响市场中，市场份额达到41%，如果现代仅仅出于牵制三星的目的，不在车辆中搭载哈曼音响，不符合国际大企业的作风。”
