近来,韩国政府虽大力发展电动汽车和氢能源汽车产业,但消费者最为担心的便是行驶距离。汽车企业充分考虑这一点,相继推出仅充电一次便可行驶近400公里的电动汽车,以及最长达600公里的新型燃料电池汽车(FCEV),力求摆脱人们对电动汽车的固有观念。
据业界30日消息,今年将有多个汽车品牌的电动和氢能汽车在韩国问世。其中,仅需充电一次便可长时间行驶的现代汽车全新氢能汽车车型——NEXO最为瞩目。预计该车型将于3月发布。
同时,现代汽车还将于4月发布电动SUV车型——Kona electric,该车型的行驶距离可达390公里,完全满足消费者仅在充电一次的情况下从首尔市一路开至釜山。起亚汽车也将于今年7月推出行驶距离在380公里的电动汽车车型——Niro EV。
这些新型氢能汽车虽具有较长的行驶距离,但仅限于常温(20-30度)情况下驾驶。如果气温跌至零度以下,那么电动汽车的电池续航力将大幅减弱,最终影响行驶距离。
为解决这一难题,政府联合汽车企业增加了汽车充电站。据韩国环境部发布的数据,韩国电动汽车充电站规模由2016年的750个增至2017年的1801个,而今年则有望激增至3941个。
业界表示,不论是电动汽车的性能还是充电站规模都在快速提高和增加,预计今年韩国电动汽车的销量将进一步扩大。但与氢能汽车配套的充电站较少,今年相关充电站的发展依然缓慢。