[ 左起依次为现代汽车集团社长Albert Biermann、现代威亚社长金京培、现代格罗唯视社长金廷勋、现代Powertech社长文大兴和现代建设社长朴东旭（音）。图片=韩联社]
5日，现代汽车集团进行人事调整，多位年龄在60岁以下的高层晋升社长，大幅拉低了集团社长阵容的平均年龄，还诞生了集团成立以来的第二位外籍社长。
负责高性能车型开发工作的副社长Albert Biermann此次晋升社长。Albert Biermann曾在宝马任职超过30年，主要负责高性能汽车的行驶性能、悬架、驱动、空气调节系统的开发，参与了包括M系在内的多款宝马新车的开发。2015年加入现代集团后，一手打造高端系列“捷恩斯”，在业界获得较高评价。去年9月举行的法兰克福国际车展上，现代展出高端品牌“N”系列首款车型“i30N”，广受好评。
Albert Biermann也成为继彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）之后，现代汽车集团的第二位外籍社长。
2010年晋升副会长的李炯根此次职务调整为顾问，实际上离开经营一线。现代格罗唯视（Glovis）社长金京培担任现代威亚社长；现代起亚采购本部长金廷勋晋升现代格罗唯视社长，现代起亚动力传动部门负责人文大兴晋升现代Powertech社长；现代建设财政部门本部长朴东旭（音）晋升现代建设社长。
