起亚汽车生产的小型电动汽车“RAY”正在快速充电站充电 [图片=网络]
环保经济的电动汽车成为近年来许多消费者购车时的新选择，但由于充电时的诸多不便，许多人对电动汽车只能是望而却步，电动汽车的普及也受到了影响。为解决这一问题，加速电动汽车的普及，首尔市日前公布了“电动汽车中长期战略”，计划今后将首尔市全区内的电动汽车充电站增加至1500处，2025年之前市内的电动汽车有望达到10万辆。
具体来看，2019年之前首尔5大地区将分别增设2处集中充电站（每处充电站配备5-10组快速充电机），加油站、地方政府大楼、公交车和出租车车库等地也将增设快速充电站。该计划若顺利实施，届时首尔市的电动汽车充电站数量将是目前（207处）的7倍以上，快速充电机的数量也将达到现在首尔市加油站加油机总数的一半。
此前有一份针对电动汽车车主的调查结果显示，受访者不愿再次购买电动汽车的最大原因就是“充电站过少”，首尔市内的充电机若能遍地开花，将对电动汽车的普及十分有利，也能大幅减少市民在使用电动汽车出行时的不便。
据悉，以今年9月为基准，首尔市登记在册的电动汽车总计3530辆，加上已经被消费者预定的车辆，总计5500辆左右。与2012年相比（267台），该数字增加了20倍以上，首尔市计划在2022年将电动汽车数量提高至5万台，2025年增加至10万台。
为起到良好的示范作用，首尔市政府部门此前将4800辆政府车辆全部换为电动汽车，目前首尔市政府车辆中，电动汽车占比84%。明年30辆电动公交车将首次投入使用，此外电动出租车、电动货车的数量都有望得到增加。
