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因高田安全气囊存在故障隐患，梅赛德斯奔驰在相关车辆召回过程中，被指差别对待韩国消费者，引发争议。
据中国质检总局及汽车业界18日消息，梅赛德斯奔驰于10月15日起分批召回在2006年至2012年生产的35.1218万搭载了高田气囊的车辆。
针对召回一事，比起梅赛德斯奔驰对待中国消费者的态度，在韩国对相同事件的处理则略显苛刻。
据梅赛德斯奔驰韩国方面消息，梅赛德斯奔驰先是回收了284辆问题汽车，进行相关检验后决定召回与否，上月仅召回了问题车辆中的127辆。
梅赛德斯奔驰相关人士接受媒体采访时表示，奔驰汽车确实搭载了高田安全气囊，但与发生了事故的本田汽车所使用的气囊并非同类产品，目前奔驰汽车并未因安全气囊问题发生事故。
据悉，召回原因是，这批车辆驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司生产的带干燥剂的硝酸铵气体发生器，安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。
该人士还表示，中国召回的汽车数量虽多，但并不是全部召回，根据韩国地区检测结果，若发现确实存在安全隐患，或采取追加召回措施。
有意见指出，决定在中国召回的车辆同样在韩国流通，奔驰公司区别对待韩国消费者。
针对目前的争议，韩国政府已向梅赛德斯奔驰韩国方面提出强制召回要求。
