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一度被视为业界“黑马”的中国产汽车近来在韩国市场销售一落千丈，主打高性价比旗号的中型SUV“Kenbo 600”近来月销量仅为20辆左右，距离今年的销售目标3000辆遥不可及。
据汽车业界15日的消息，拥有北汽集团韩国独家总代理权的中韩汽车集团生产的中型SUV“Kenbo600”上月销量为22辆，与88月销量（23辆）基本持平，今年累计总销量为282辆。
“Kenbo”600是中国五大汽车生产商之一的北汽集团西南基地——北汽银翔公司生产的中型SUV，也是首款在韩国市场上市的中国产SUV。之前，韩国曾进口过中国生产的小型卡车等商用车。
Kenbo 600上市初期，依靠超高的性价比俘获了不少爱车族的芳心。Kenbo 600普通型售价1990万韩元（约合人民币12万元），奢华型售价2099万韩元（约合人民币12.7万元），与起亚索兰托相比价格低了800万韩元左右。价格与配置低一级的小型SUV双龙蒂维拉（1651万-2526万韩元）相似，用小型SUV的价格便可购买中型SUV，价格优势十分明显。
Kenbo 600于今年1月在韩上市后，不到2周的时间内首批进口的120辆销售一空，此后又进口80辆全部售罄，本计划于本月再进口120辆。
但随着销售的展开，中国汽车企业在品牌认知度上的不足、售后服务不完善等漏洞一一显露，遭遇销售瓶颈。不少韩国消费者仍对中国汽车品牌持不信任的态度，加之韩中两国近来因萨德反导系统入韩而导致关系遇冷等原因，Kenbo600在韩销售明显后劲不足，截至9月底，该车在韩国市场今年仅完成销售目标的9.4%。
