现代汽车中国市场亮起红灯,欲通过人事调整重新崛起,据现代汽车方面3日消息,现代汽车中国支援事业部副社长谭道宏被任命为北京现代总经理。
毕业于高丽大学经营系的谭道宏曾任现代汽车北京事务所所长、中国事业部本部长等职位,入职后一直负责中国业务。
业界人士指出,目前现代汽车无法摆脱中国市场销售困境,急需一剂强效的猛药,人士调整便被视为是良方之一。
虽然谭道宏成为北京现代汽车的“最高掌门人”,但中国市场销量短期内很难恢复至过去水平。另有业界人士表示,韩美部署萨德确实是影响因素之一,但更为根本的问题是现代汽车没有可供中国消费者选择的合适车型。
据悉,别说是符合中国消费者喜好的当地化车型,就连像样的新车也没有才是现代汽车中国市场遇阻的根本原因。近来,现代起亚汽车成立了100余人规模的“加强中国市场竞争力”工作小组,还聘邀了车辆设计专家。上月24日,专门设置了中国产品开发本部。
现代起亚汽车欲通过组织部门与人事调整为中国事业增添活力,但有观点认为这些措施能见到成效至少需要3-4年的时间。