[中韩汽车进口北汽银翔公司生产的中型SUV “Kenbo 600”【图片=网络】]
据《edaily》报道，韩国汽车产业协会于23日发布的数据显示，截至今年5月，韩国进口中国汽车共计1266辆，较去年同期的943辆增加了35%。业界预测，若今年韩国进口中国汽车规模突破3000辆，那么明年将有望突破5000辆大关，并赶超法国、意大利、瑞典跃升为第五大汽车进口国。
目前，中国产公共汽车和货车正快速进军韩国市场。关税厅发布的数据显示，韩国于2012年进口中国汽车数量为1067辆，而2016年则大幅增至2222辆。尤其是位于首都地区的运输公司于2013年增加了往返京畿道议政府、东豆川、抱川、涟川以及江原道铁原的高速路线，令申龙客车在韩销售近600辆。同时，中国货车也备受韩国瞩目，进口规模由2012年的4辆猛增至去年的942辆。
今年以来，韩国进口的中国汽车呈现多样化，从公共汽车、货车扩展至乘用车。北汽银翔生产的中型SUV“Kenbo 600”于今年年初在韩上市以来，首批进口的120辆不到半个月的时间便售罄。作为韩国经销商的中韩汽车乘胜追击，还引进北汽银翔生产的另外两款CK车型，上半年这3款车型已销售540余辆。中韩汽车预测，下半年的销售将超过800辆。
同时，东风汽车集团旗下子公司东风小康也于今年5月携货车进入韩国市场。此外，拥有北汽集团国内独家总代理权的北京汽车韩国，与专门负责北汽集团海外出口业务的子公司—北京汽车国际发展有限公司及韩国汽车工程企业Dpeco签署了业务协议。至此，北京汽车韩国将通过国际发展有限公司进口北汽集团旗下的电动公共汽车与电动货车。汽车最快于年内在韩发售。
对此，业界表示：“中国汽车售价低于本土汽车，具有较高性价比。同时，从购买的消费者和企业反响来看，均认可中国汽车技术，未来韩国进口汽车市场的竞争将愈演愈烈。”
