[图片=海洋水产部/韩联社]
韩中萨德矛盾给本在急速成长的韩国邮轮产业一记重击。中国3月15日下架赴韩团体游商品后，3月韩国邮轮游客仅为5.4万人，同比跌近一半，4-6月，更是逐月递减至2.5万人、1.9万人和1.1万人，仅为去年的十分之一。
2005年，韩国开通首条定期邮轮航线，当年游客仅为3万人，但此后逐年递增，2010年增至17万人，2013年达80万人，2014年突破100万人大关，高达106万人。2015年，韩国爆发中东呼吸综合征疫情，增长势头暂时受挫，但2016年骤增至195万人。今年1-2月，月均邮轮游客人数同比增80%以上，照此趋势，今年邮轮游客原本有望突破200万人。然而，韩国邮轮产业过于依赖中国市场，据悉，去年整体邮轮游客中91%为中国游客。
据韩国海洋水产部分析，去年195万名邮轮游客到访，拉动生产和消费创造经济效益5.4万亿韩元。游客人均在韩消费102万韩元，搭乘邮轮来韩的乘务员也多达70万名。游客抵达各港口后，包括港湾使用费用、客运站使用费用、港湾服务费用等各港口的收益总共达197亿韩元。相关产业相应产生2.4万个就业岗位。而随着中国游客的减少，邮轮产业风光不再。
为了改变过度依赖中国游客的产业格局，政府相关部门和机构正在联手展开营销活动，将目光投向美国和日本等地。
