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三星重工业将接下1.7万亿韩元规模的铰接式推驳船（AT·B, Articulated Tug·Barge）订单。这是三星重工业进入今年以来，第3次获得万亿韩元规模的大型订单，有望提前达成年接单目标。
据相关业界及外媒7日消息，三星重工业最近与美国一家拥有天然气储存、运输专利技术的公司SEAONE，签订了关于建造12艘铰接式推驳船的投资意向书（LOI）。最终的订单金额或将与意向书有所出入，但业界普遍认为，最少不会低于15亿美元（约合1.7万亿韩元）。SEAONE计划在今年11月前，作出该项目的最终投资决定。
今年初，三星重工业获得来自英国石油公司（BP）的海工订单，为BP在墨西哥湾的Mad Dog油田建造一座半潜式生产平台，合同价值约为12.7亿美元（约合1.4241万亿韩元）。
6月2日，三星重工业宣布，签订了25亿美元（约合2.8534万亿韩元）的建造合同，将为意大利ENI公司位于莫桑比克海上Area 4区域的Coral天然气田建造一艘浮式液化天然气装置（FLNG）。这是继2013年6月三星重工业接获30亿美元规模的Egina浮式生产储存卸装置（FPSO）项目之后全球最大的海工装备订单，也是今年目前为止全球最大的海工订单。
加上此次SEAONE的订单，三星重工业今年的累计订单金额已达62.8亿美元，完成了年接单目标（65亿美元）的96.6%。
进入今年以来，韩国造船业经营情况回暖，捷报频传。现代重工业集团内的3家造船厂（现代重工业、现代三湖重工业、现代尾浦造船）今年1-5月共接下金额达38亿美元的订单，已经完成了年接单目标（75亿韩元）的51%。截至5月，大宇造船海洋共获金额为7.7亿美元的订单，较去年同期（1.3亿美元）增长了5倍。其年接单目标为55亿美元。
