据韩国食品医药品安全处和各地方政府22日发布的数据,截至今年2月,正在营业的合法流动餐饮车共计316辆,远低于此前政府提倡的“增加2000辆流动餐饮车”的目标。流动餐饮车主要集中在京畿道(98辆)、首尔(30辆)、仁川(20辆)等首都圈地区,占比达46.8%。
2014年8月,韩国通过《汽车管理法》,允许改装后的流动餐饮车合法经营。数据显示,目前共有1409辆流动餐饮车登记在案,但正在营业的流动餐饮车仅占22.4%。
业界分析认为,政府虽然鼓励青年通过经营流动餐饮车的方式增加就业,但韩国《食品卫生法》规定,流动餐饮车仅允许在旅游景点、体育场周边、城市公园、江畔、高速公路休息站等几个指定区域经营,阻碍了该领域持续发展。
从业者入不敷出也成为流动餐饮车减少的另一原因。京畿道工商业者支援中心针对11名从业者进行了调查,结果显示,流动餐饮车先期投入在1200-5200万韩元,月均销售额为523万韩元,纯收入仅为176万韩元。
为了促进相关领域发展,地方政府出台刺激政策改善经营环境。京畿道政府决定向青年创业者、弱势群体提供350万韩元的创业补助金。世宗市自2015年起每年举行流动餐饮车庆典,去年云集了来自全国各地的流动餐饮车30余辆,增加创收的同时成为吸引游客的新亮点。