[2016首尔国际车展现场 图片=网络]
由于市场规模相对较小，韩国遭到部分国际汽车制造商的“冷落”，韩国最大规模的车展——首尔国际车展规模今年将有所缩水。
据首尔车展组委会22日的消息，今年共有27个整车品牌（9家韩国品牌和18家国际品牌）参展，较2015年时的33个参展品牌减少了6个。总参展车辆也从2015年的350多台减少至300台左右。
计划今年5月在韩国上市的美国电动汽车品牌特斯拉，以及奥迪、大众、沃尔沃、菲亚特克莱斯勒、兰博基尼等都将缺席此次车展。
汽车厂商通常会对宣传效果和参展费用进行综合考量后，做出是否会参展的决定。近来除了参加车展外，通过SNS等与顾客直接进行接触的手段较之前大为增加，精明的厂商往往只有选择性地参加战略意义相对重要、消费能力较高的市场。
韩国的旁边就是全球最大的汽车市场中国，在吸引企业方面的吸引力自然不敌中国。
沃尔沃向首尔车展组委会已明确表示，总部的指示是，我们每个大洲只参加一个国家的车展，在亚洲我们选择的是中国。
韩国轮胎生产商三巨头锦湖轮胎、耐克森轮胎和韩国轮胎已宣布不会参展，轮胎企业中仅有中国的金宇轮胎参展。
首尔车展的规模虽有所缩水，但并非全无看点。除整车生产商外，参展企业数量从2015年的124家增至167家。Naver也将在此次车展上，首次展示正在自主开发中的无人驾驶汽车。
