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2015年赤字规模达6万亿的韩国三大造船企业去年业绩出现显著改善，但业界称，业绩改善主要得益于各企业缩减设备投资和提倡自愿提前退休等结构调整效果，将此看做造船业复苏信号为时尚早。
23日，据造船业界和证券公司的消息，三星重工、现代重工和大宇造船海洋将先后于本月底、2月初和3月上旬发布业绩报表。券商预测现代重工的业绩在三大造船企业中居首，去年销售规模和营业利润分别有望达到38.5473万亿和1.6426万亿韩元，成功扭亏为盈。
三星重工去年的销售规模预测为10.5454万亿韩元，同比增长8.6%，营业亏损约在1158亿韩元左右，较上一年的赤字规模（1.5019万亿韩元）缩减1.3万亿韩元。虽仍未能走出亏损局面，但赤字规模大幅减少。去年第2季度，三星重工在集团内部推行自愿提前退休制度，此举为集团节约2000亿韩元以上的费用。
大宇造船海洋的销售规模和营业亏损预计分别为13.117万亿韩元和5280亿韩元，销售同比减少12.6%，赤字同比减少约2.4万亿韩元。
三大造船商业绩一致出现好转，主要是由于大规模优化调整人力资源、抛售资产等结构调整政策一定程度上改善了业绩。
但是销售规模的逐年缩水使业界极为忧虑，业界预计现代重工、三星重工和大宇造船海洋今年的销售规模预计分别为34.98、7.57和9.47万亿韩元，即使扭亏为盈实际只是“萧条型顺差”，造船业前景不容乐观。
