去年9月28日下午，韩国公共交通工会在位于京畿道水原市的京畿道政府办公楼前举行罢工大会，呼吁政府取消引进“绩效年薪制”。 [图片=网络]
韩国劳动研究院8日公布《2016年劳资关系评价与2017年展望》报告，去年1-11月份韩国的劳动日损失天数共计190.9788万个劳动日，是自1997年亚洲金融危机以来的最大值，雇佣劳动部相关人士分析，2016年韩国的劳动日损失天数可能将超过200万。劳动日损失天数多由劳资纷争而引起，可作为直接测定社会劳动损失的指标，计算方法为参加罢工的人数乘以罢工时间，所得数值再除以1天的工作工作时间。
◇“政治性罢工”总时间是前年的4倍
2016年1-11月劳资纷争共计133件，较2015年全年（105件）小幅增加，但劳动日损失天数却是2015年（44.7万天）的4倍之多。劳动研究院副研究委员李正熙（音）分析称：“现代汽车和韩国铁路等去年经历了史上最大规模的罢工，现代汽车工会因薪资问题在3个月内罢工24次，韩国铁路因反对政府推行绩效年薪制，共罢工74天。”
1997年金融危机以后，劳动者被动解雇的情况较为普遍，但2016年的情况与之相反，劳动者主要因劳资关系恶化而主动罢工。有关专家认为，现代汽车和韩国铁路的罢工主要是因为劳动者要求雇佣方改善薪资待遇，“政治性”意味更强。
◇今年的劳资关系仍不容乐观
劳动研究院预测，今年是韩国的选举年，政权交替或将导致劳资关系进一步恶化。从以往韩国选举年前后的劳动日损失天数来看，1998年为145.2万天、是总统选举年（1997年，44.5万天）的3倍，2008年（80.9万天）是2007年（53.6万天）的1.5倍。专家分析称，劳动者在国内政治环境不稳定时，通常通过罢工等方式来表达自己的诉求。
劳动研究院分析认为，受全球经济下行影响，2017年韩国的失业率将达到2001年以后的最高值3.9%，主要产业因产业结构调整造成的裁员等，或将引发劳动界更大规模的抗议。原定于本月24日进行的韩国劳动总工会选举若产生“硬派”指导部，那么明年韩国各行业的罢工将更加频繁。
