三星现代遭遇经营危机 韩国经济再亮红灯

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韩国两大巨头企业三星电子和现代企业接连遭遇经营危机,本就动荡不安的韩国经济再次面临巨大挑战。

11日,三星电子宣布将在全球停止销售智能手机Galaxy Note7,该款手机自8月2日在美国纽约发布后,在全球范围内共发生了9起爆炸事故。作为三星今年推出的重磅旗舰机型,Galaxy Note7的停售对三星造成巨大打击,三星电子股价当天一度下跌5%。

美国国家公路交通安全管理局日前称,接到多起用户对2016款现代索纳塔刹车未踩下刹车踏板却可能上锁的投诉,现代汽车将向88万名用户进行赔偿。北京现代也于日前宣布,将从本月24日起,召回2015年9月5日至2016年5月31日期间生产的搭载7速双离合变速器的全新途胜汽车,共计98684辆。

上月26日起,韩国现代汽车工会开始进入全面罢工,要求集团拿出包括涨薪在内的改善员工待遇方案。据统计,现代集团的罢工导致汽车产量减少10.14万辆,造成损失2.23万亿韩元(约合134亿元人民币)。

今年以来,现代汽车全球销量正遭遇销量负增长的局面,同时,现代汽车第2季度财报显示其已经连续10个季度利润下滑。财报中警示称,下半年的经营状况会更加艰难,实现全年销售目标的前景非常黯淡,更严重的是,这一局势短期内或难以改善。

现代汽车在中国市场的情况也不容乐观。今年以来,现代汽车在中国的增长几乎停滞,北京现代在售的13款车型中,领动、全新途胜两款车型和换代朗动的销量,撑起了现代汽车销量的半壁江山,索纳塔、名图、胜达等车型销量则出现加速下滑的局面。

三星电子和现代汽车的营业利润总和占韩国有价证券市场的比重近30%,两家企业的风吹草动对于韩国经济有着举足轻重的影响。

目前,韩国政府正在以造船、海运、钢铁、石油化学、建筑五大薄弱产业为中心,正在推进产业结构调整。现代重工、大宇造船海洋、三星重工等虽发布了自救方案,但推进过程并不顺利,韩进海运已申请破产保护,受全球供应过剩和油价波动的影响,钢铁和石油化学产业也持续低迷。加上三星和LG两大巨头面临经营危机,受到波及的子公司将达到数千家。

现代经济研究院研究员周元(音)分析指出,这次经营危机对于一直顺风顺水的两家企业来说是一次考验,如能顺利度过此次危机,对其成长为名副其实的国际企业将会起到推动作用,同时也将一定程度上改善韩国经济过于依赖大企业的结构。
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